عجیب ترین هواپیماهای نظامی تمام دوران

چنین هواپیماهایی لزوماً از نظر کیفیت بد نیستند، اما قطعاً متفاوت هستند!

5 لیست برتر مطمئناً جنجال ایجاد می کند، چه برای مواردی که در لیست ها گنجانده شده اند و/یا مواردی که از لیست حذف شده اند. مقاله اخیر من در مورد "5 هواپیمای نظامی برتر تاریخی که هوانوردی را تغییر داد" گواه این موضوع است.

با این حال، شاید این جدیدترین لیست چندان بحث برانگیز نباشد، اگرچه هنوز هم در محدود کردن ذهنی آن مشکلاتی وجود دارد: 5 عجیب ترین هواپیمای نظامی برتر تمام دوران. «عجیب» لزوماً از نظر کیفیت یا موفقیت عملیاتی «بد» نیست و لزوماً «زشت» هم نیست. پس از همه، "زیبایی در چشم بیننده است"، همانطور که ضرب المثل می گوید (یا همانطور که فریدمن زمانی می گوید: "زیبایی در چشم دارنده آبجو است").

اما اشتباه نکنید، و مطمئناً این هواپیماها متفاوت، غیرعادی و غیر متعارف به نظر می رسیدند (برچسب خود را انتخاب کنید). بسیاری از مقاله‌های منبع بیش از پنج نامزد دارند، بنابراین من تمام تلاشم را می‌کنم تا مسائل را به پرنده‌های جنگی محدود کنم که بزرگترین "واو، WTF" را به من می‌دهند؟ احساسات.

Sukhoi Su-47 Berkut (Сухой Су-47 Беркут؛ "عقاب طلایی") (نام گزارش ناتو: "Firkin")

این یکی توجه من را جلب کرد، نه فقط به خاطر اسمش، بلکه به خاطر اسمش. منظورم اعطا شده هیچ چیز غیرعادی در مورد پرنده جنگی با نام پرنده شکاری وجود ندارد (ببینید من آنجا چه کار کردم؟). اما برای من. کلمه روسی " برکوت " نیز برای من متمایز است زیرا عنوان رمان اکشن-ماجراجویی به همان اندازه عجیب و غریب در سال 1987 از جوزف هیوود بود که در پایان جنگ جهانی دوم اتفاق می افتاد، با این فرض که آدولف هیتلر مرگ خود را در آن بانکدار جعل کرده بود. رفت "روی لام" عنوان نام رمز قهرمان داستان، رهبر یک تیم نخبه از ماموران شوروی است که توسط جوزف استالین برای شکار فورر انتخاب شده است .

(در حین انجام تحقیق برای این مقاله، همچنین متوجه شدم که " برکوت " نام سیستم پلیس ویژه اوکراین (پلیس ضد شورش) نظامی اوکراین در وزارت امور داخلی از سال 1992 تا 2014 بود؛ این واحد تحت عنوان روسیه پس از الحاق کریمه توسط ولادیمیر پوتین.) به هر حال، در مورد برکوت هواپیمای جنگی عجیب و غریب، MiGFlug او را اینگونه توصیف می کند:

Su-47 Berkut یک جت جنگنده آزمایشی است که توسط شرکت روسی سوخو در سال 1997 ساخته شد و دارای یک جفت بال ثابت است که به سمت جلو حرکت می کنند.

سرعت این "سرعت های مافوق صوت" چقدر است؟ 1400 مایل در ساعت (2200 کیلومتر در ساعت/1200 kn/Mach 2.21) در ارتفاع (59000 فوت/18000 متر). مشکل؟ فقط یک قاب هواپیما ساخته شد - اولین پرواز او در 25 سپتامبر 1997 - قبل از لغو برنامه. Su-47 از Su-37 "Flanker-F" AKA "Terminator" توسعه یافته است.

Hiller X-18 "Propelloplane"

َاین یکی از ورودی‌هایی بود که ویراستاران من به‌طور خاص از من خواستند آن را وارد کنم (از این رو تصویر هنری بالای این مقاله) و از آنجایی که من ترجیح می‌دهم واقعاً برای نوشتن پول دریافت کنم، خوشحالم که متعهد می‌شوم!

این هواپیما به نام طراح او، آقای استنلی هیلر (15 نوامبر 1924 - 20 آوریل 2006)، موسس شرکت هواپیماسازی هیلر، که دفتر مرکزی آن در Firebaugh، کالیفرنیا قرار دارد، نامگذاری شد. در مقاله‌ای در جولای 2023 برای We Are the Mighty با عنوان «9 تا از عجیب‌ترین هواپیماهای نظامی که واقعاً پرواز کردند»، نویسنده جسیکا ایوانز می‌نویسد:

هیلر X-18 که اغلب به عنوان نمونه اولیه Osprey در نظر گرفته می‌شود، اولین بستر آزمایشی برای فناوری بال کج و VSTOL [برخاست و فرود کوتاه عمودی] بود. خوب، و از آنجایی که موتورها به هم متصل نبودند، هر خرابی موتور منجر به تصادف می شد."

آقای هیلر، به نوبه خود، به عنوان گواهی بر خلاقیت و مهارت های روابط عمومی خود، لقب اختراع خود را Propelloplane نامید. قابل تصور او می‌توانست به راحتی نام این هواپیما را «فرانکن هواپیما» یا «فرانکنکوپتر» بگذارد، زیرا او ماشین پرنده ای معادل هیولای فرانکنشتاین بود: همانطور که در ویدیوی یوتیوب زیر اشاره شد، او از قطعات پاک شده، از جمله Chase YC ساخته شده است. -122C Avitruc بدنه و توربوپراپ از برنامه‌های جنگنده آزمایشی Lockheed XFV-1 و Convair XFY-1 Pogo. منطق هیلر پشت آن smorgasbord هوانوردی هم تسریع زمان ساخت و هم کاهش هزینه ها بود.

افسوس که بداهه پردازی های هیلر به دلایلی که در مقاله خانم ایوانز ذکر شد بیهوده بود. تنها یکی ساخته شد که اولین پرواز او را در نوامبر 1959 انجام داد. او در سال 1964 از بین رفت.

Avro Canada VZ-9 Avrocar

خوب، می‌دانید که هر هواپیمای واقعی شبیه بشقاب پرنده (یا اگر ترجیح می‌دهید، " UFO "، "UAP" و غیره) و دارای پیوند منطقه 51 باشد باید در این لیست باشد. (کیو دیوید دوکوونی در نقش فاکس مولدر مامور ویژه اف‌بی‌آی در « پرونده‌های ایکس »: «حقیقت آنجاست، اسکالی»؛ «می‌خواهم باور کنم»). مقاله ای برای The Grizzled (هیچ نویسنده یا تاریخ انتشار ذکر نشده است) با عنوان "50 عجیب ترین هواپیمای ساخته شده تا کنون" (درست است، مردم، 50 فروند، نه فقط 5) به تفصیل توضیح می دهد:

"این بشقاب پرنده یکی از اولین هواپیماهای برخاست و فرود عمودی (VTOL) موفق در جهان بود. Avrocar که به عنوان یک پروژه نظامی مخفی ایالات متحده در سال 1959، تا حدی در مجموعه افسانه ای منطقه 51 توسعه یافت، بسیار جلوتر از زمان خود بود."

اولین پرواز سال 1959 برای Avrocar (تصادف با X-18) او را 12 سال پس از حادثه بدنام رازول (که تا به امروز رسماً به بالون هواشناسی تبدیل می‌شود) می‌گذراند.اگر قسمت "Avro" از نام آشنا به نظر می رسد، باید: Avro Canada زیرمجموعه کانادایی سازنده هواپیمای بریتانیایی بود که بمب افکن های معروفی مانند لنکستر دوران جنگ جهانی دوم و ولکان دوران جنگ سرد را تولید کرد. بنابراین با چنین نام تجاری معتبر و سابقه تاریخی، Avrocar یک موفقیت مطمئن بود ، خوب...تعداد تولید Avrocar برابر با Su-47 و X-18 ترکیبی بود، یعنی **دو** فوق العاده. افسوس، این هواپیمای بیگانه نیز در سپتامبر 1961 بازنشسته شد. مشکلات جدی رانش و پایداری حل نشده که عملکرد او را به طور جدی تنزل داده است.

موستانگ دوقلو اف-82 آمریکای شمالی

مارهای دو سر در مادر طبیعت وجود دارند، اما اسب های دو سر در دنیای هوانوردی وجود ندارند. مطمئناً یک اسب مکانیکی دو سر وجود داشت: F-82 توئین موستانگ آمریکای شمالی. از آنجایی که آخرین مقاله فهرست 5 برتر من شامل هواپیمای جنگنده اصلی موستانگ، یعنی P-51D آمریکای شمالی بود، منطقی است که "عاقبت" (به اصطلاح) را در این لیست 5 برتر قرار دهیم

یک جنگنده اسکورت دوربرد نسبتاً منحصر به فرد.

بر خلاف جد مستقیم خود، موستانگ دوقلو نه جنگ جهانی دوم را دید و نه به همان درجه از موفقیت دست یافت. با این حال، F-82 نسبت به سه هواپیمای قبلی در این لیست موفقیت بسیار بیشتری کسب کرد، زیرا او در واقع از مرحله نمونه اولیه (اولین پرواز خود در 26 ژوئن 1945) عبور کرد و به مرحله تولید رسید. فاز، با مجموع 272 ساخته شده است.

• حداکثر سرعت : 461 مایل در ساعت (742 کیلومتر بر ساعت، 401 کیلونیوتن) در 21000 فوت (6400 متر)
• سرعت کروز : 286 مایل در ساعت (460 کیلومتر در ساعت، 249 کیلووات)
• برد : 2240 مایل (3600 کیلومتر، 1950 نیوتن متر)
• سقف خدمات : 38900 فوت (11900 متر)

برای اندازه گیری خوب، اگرچه موستانگ دوقلو در اکشن جنگ جهانی دوم از دست داد، او زمان از دست رفته را در طول جنگ کره جبران کرد و در اولین نبرد هوایی آمریکا در آن درگیری با سرنگونی یک Yak-11 و دو Lavochkin La-7 پیروز شد. در زمان امضای آتش بس، رانندگان F-82 رسماً 20 مورد کشتار هوا به هوا علیه هواپیماهای کره شمالی را به خود اختصاص دادند.

متأسفانه، بدون تقصیر خودش، موستانگ دوقلو توسط جنگ جت به جت در همان جنگ منسوخ شد و نیروی هوایی ایالات متحده رسماً او را در 12 نوامبر 1953 بازنشسته کرد. جنگنده موتور پیستونی آمریکایی توسط USAF برای تولید سفارش داده شد. پنج تا از این پرنده های جنگی عجیب و غریب امروز زنده مانده اند، از جمله یک نمونه قابل پرواز، شماره سریال 44-83887، که در حال حاضر به موزه وابرد فرماندهی هوایی Valiant در فرودگاه منطقه ای Space Coast در Titusville، فلوریدا امانت دارد.

Aero Spacelines B377PG Super Guppy با نام "Pregnant Guppy"

ذخیره بهترین ها برای آخر، با "بهترین" در این زمینه، به معنای داشتن طولانی ترین و بادوام ترین شغل. بعلاوه، این یک لیست کاملاً ذهنی است، برخی احساسات شخصی در اینجا وارد عمل می شود: این تنها هواپیمای موجود در لیست است که در طول زندگی من (1980) عملیاتی شد و علاوه بر این، از آنجایی که من یک زیست شناس دریایی مشتاق بودم. در آن زمان (در سن پنج سالگی)، فکر می‌کردم خیلی جالب است که یک هواپیما نام ماهی را داشته باشد. گوپی به اندازه‌ای اثر گذاشت که در مقاله‌های MiGFlug و The Grizzled گنجانده شود . با توجه به آنچه در مورد موفقیت بلندمدت این هواپیما گفتم، MiGFlug به موارد زیر اشاره می کند:

با این حال، قرار نبود همه این هواپیماهای پیشرفته به زباله دان تاریخ سپرده شوند... هواپیمای باری عظیم سوپر گوپی توربین از سال 1980 پرواز کرد و در سال 1997 توسط ناسا خریداری شد.

مهندسان به دلیل شکل پیازی آن به «گوپی باردار» لقب دادند - که با پیچ کردن بدنه کاملاً جدید در بالای هواپیمای موجود ایجاد شده است... طبق گفته ناسا، این هواپیمای بزرگ برای حمل بارهای بزرگ مانند هواپیماهای دیگر طراحی شده است. و اجزای ایستگاه فضایی، همچنان هرجا پرواز می کند شگفتی را به خود جلب می کند."

در مجموع پنج عدد از این "ماهی پرنده" مکانیکی عظیم (به اصطلاح) ساخته شده است. یکی از انواع SG، چهار نوع از نوع SGT.

طول بدنه

143 فوت 10 اینچ (43.84 متر)

طول بال ها

156 فوت 3 اینچ (47.63 متر)

ارتفاع

48 فوت 6 اینچ (14.78 متر)

ابعاد خلیج بار

111 فوت × 25 فوت × 25 فوت (33.83 متر × 7.62 متر × 7.62 متر)

حداکثر وزن برخاست

170000 پوند (77111 کیلوگرم)

منبع :simpleflying