هلیکوپتر بل 204، یک نیروی کار در صنعت هوانوردی، برای اطمینان از عملکرد روان و قابل اطمینان خود، به یک رژیم روانکاری دقیق متکی است.
گریس، یکی از اجزای کلیدی این رژیم، نقش مهمی در کاهش اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک، افزایش طول عمر قطعات حیاتی و جلوگیری از خرابی های زودرس دارد. انتخاب گریس برای بل 204 یک ملاحظات بسیار مهم است، زیرا باید الزامات عملکردی خاص متناسب با محیط های عملیاتی سخت هلیکوپتر را برآورده کند.
عواملی مانند دمای زیاد، عملکرد با سرعت بالا و قرار گرفتن در معرض رطوبت و آلاینده ها به طور قابل توجهی بر انتخاب گریس تأثیر می گذارد.
گریس های با کارایی بالا، فرموله شده با روغن های پایه و افزودنی های تخصصی، معمولاً استفاده می شوند و مقاومت استثنایی در برابر سایش، اکسیداسیون و شستشوی آب ارائه می دهند.
آنها با دقت در مناطق بحرانی مانند یاتاقان های روتور اصلی، چرخ دنده های انتقال و اجزای ارابه فرود اعمال می شوند و روغن کاری بهینه را تضمین می کنند و خطر خرابی های مکانیکی را به حداقل می رسانند.
بازرسی های منظم و پر کردن چربی برای حفظ یکپارچگی عملیاتی و ایمنی هلیکوپتر ضروری است و اطمینان حاصل می شود که بل 204 همچنان در آسمان با قابلیت اطمینان تزلزل ناپذیر پرواز می کند.
گریس دنده و کوپلینگ (NSN 9150-00-506-8497)
NS-3913-G1 یک گریس تقویت شده با فشار شدید است که برای کوپلینگ ها و چرخ دنده ها طراحی شده است.افزودنی‌های EP و ضد سایش همراه با بازدارنده‌های زنگ، عملکرد بسیار خوبی را برای کاربردهای مختلف از هوافضا مانند کوپلینگ‌ها و یاتاقان‌های محور محرک هلیکوپتر تا کاربردهای صنعتی مانند کوپلینگ‌های دنده‌ای کارخانه فولاد ارائه می‌کنند.
NS-3913-G1 تنها روان‌کننده‌ای است که توسط بل هلیکوپتر تکسترون برای استفاده در کوپلینگ‌های میل چرخ دنده Crown آنها تأیید شده است.
ویژگی ها:
روانکاری عالی - اصطکاک کم، سایش کمتر
محدوده دمای عملیاتی گسترده -40 درجه فارنهایت تا +300 درجه فارنهایت